Product Details Introduction
| Parameters/Models | Avita 06 2025 Pro Extended Range Edition | Avita 06 2025 Max Extended Range Edition | Avita 06 2025 Ultra Extended Range Edition |
| Manufacturer's suggested price (yuan) | 209,900 calculator | 239,900 calculator | 269,900 calculator |
| Dealer Quote | Starting price: 209,900 | Starting price: 239,900 | Starting price: 269,900 |
| Basic parameters | |||
| Manufacturer | Avita Technologies | Avita Technologies | Avita Technologies |
| level | mid-size car | mid-size car | mid-size car |
| Energy type | Extended range | Extended range | Extended range |
| Environmental standards | Country VI | Country VI | Country VI |
| Time to market | 2025.04 | 2025.04 | 2025.08 |
| WLTC pure electric range (km) | 170 | 170 | 240 |
| CLTC pure electric range (km) | 230 | 230 | 330 |
| Battery fast charging time (hours) | 0.25 | 0.25 | 0.17 |
| Battery slow charging time (hours) | 6 | 6 | 7.5 |
| Battery fast charge capacity range (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Battery slow charging capacity range (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Maximum power (kW) | 231 | 231 | 231 |
| Maximum torque (N·m) | 367 | 367 | 367 |
| gearbox | Electric vehicle single-speed transmission | Electric vehicle single-speed transmission | Electric vehicle single-speed transmission |
| Body structure | 4-door, 5-seater sedan | 4-door, 5-seater sedan | 4-door, 5-seater sedan |
| engine | Range extender 156 horsepower | Range extender 156 horsepower | Range extender 156 horsepower |
| Motor (Ps) | 314 | 314 | 314 |
| Length*Width*Height(mm) | 4855*1960*1467 | 4855*1960*1450 | 4855*1960*1450 |
| Official 0-100km/h acceleration (s) | 6.6 | 6.6 | 6.9 |
| Maximum speed (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| WLTC comprehensive fuel consumption (L/100km) | 0.7 | 0.7 | 0.55 |
| Lowest state-of-charge fuel consumption (L/100km) WLTC | 5.36 | 5.36 | 5.6 |
| Electric energy equivalent fuel consumption (L/100km) | - | - | - |
| Combined fuel consumption (L/100km) | 2.7 | 2.7 | 2.73 |
| Vehicle warranty | Five years or 120,000 kilometers | Five years or 120,000 kilometers | Five years or 120,000 kilometers |
| Curb mass (kg) | 2120 | 2120 | 2220 |
| Maximum full load mass (kg) | 2501 | 2501 | 2601 |
| body | NaN | NaN | NaN |
| Length (mm) | 4855 | 4855 | 4855 |
| Width (mm) | 1960 | 1960 | 1960 |
| Height (mm) | 1467 | 1450 | 1450 |
| Wheelbase (mm) | 2940 | 2940 | 2940 |
| Front wheelbase (mm) | 1668 | 1668 | 1668 |
| Rear track (mm) | 1686 | 1686 | 1686 |
| Approach angle (°) | 14 | 14 | 14 |
| Departure angle (°) | 18 | 18 | 18 |
| Body structure | sedan | sedan | sedan |
| Door opening method | swing door | swing door | swing door |
| Number of doors | ●4 | ●4 | ●4 |
| Number of seats | ●5 | ●5 | ●5 |
| Front trunk volume (L) | - | - | - |
| Trunk volume (L) | 416-1266 | 416-1266 | 416-1266 |
| Drag coefficient (Cd) | - | - | - |
| engine | NaN | NaN | NaN |
| Engine model | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 |
| Displacement (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| Displacement (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Intake form | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Engine layout | horizontal | horizontal | horizontal |
| Cylinder arrangement | L | L | L |
| Number of cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 | 4 | 4 |
| valve train | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximum horsepower (Ps) | 156 | 156 | 156 |
| Maximum power (kW) | 115 | 115 | 115 |
| Maximum power speed (rpm) | - | - | - |
| Maximum torque (N·m) | - | - | - |
| Maximum torque speed (rpm) | - | - | - |
| Maximum net power (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Energy type | Extended range | Extended range | Extended range |
| Fuel grade | No. 92 | No. 92 | No. 92 |
| Oil supply method | Direct injection | Direct injection | Direct injection |
| Cylinder head material | aluminum alloy | aluminum alloy | aluminum alloy |
| Cylinder material | aluminum alloy | aluminum alloy | aluminum alloy |
| Environmental standards | Country VI | Country VI | Country VI |
| electric motor | NaN | NaN | NaN |
| former motor brand | - | - | - |
| Rear motor brand | - | - | - |
| Front motor model | - | - | - |
| Rear motor model | ATDM01 | ATDM01 | ATDM01 |
| Motor type | Permanent magnet/synchronous | Permanent magnet/synchronous | Permanent magnet/synchronous |
| Total motor power (kW) | 231 | 231 | 231 |
| Total motor horsepower (Ps) | 314 | 314 | 314 |
| Total torque of the motor (N·m) | 367 | 367 | 367 |
| Maximum power of front motor (kW) | - | - | - |
| Maximum torque of front motor (N·m) | - | - | - |
| Maximum power of rear motor (kW) | 231 | 231 | 231 |
| Maximum torque of rear motor (N·m) | 367 | 367 | 367 |
| Number of drive motors | Single motor | Single motor | Single motor |
| Motor layout | Post | Post | Post |
| Three-electric system warranty | ●Eight years or 160,000 kilometers | ●Eight years or 160,000 kilometers | ●Eight years or 160,000 kilometers |
| Warranty policy for first-time owners of three-electric vehicles | ●Lifetime warranty/non-operational (liability exemption clauses are subject to official regulations) | ●Lifetime warranty/non-operational (liability exemption clauses are subject to official regulations) | ●Lifetime warranty/non-operational (liability exemption clauses are subject to official regulations) |
| Battery/Charging | NaN | NaN | NaN |
| Battery Type | Lithium iron phosphate battery | Lithium iron phosphate battery | Lithium iron phosphate battery |
| Battery cell brand | ● Times Changan | ● Times Changan | ● Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. |
| Battery-specific technology | Xiaoyao Battery | Xiaoyao Battery | Xiaoyao Battery |
| Battery cooling method | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| WLTC pure electric range (km) | 170 | 170 | 240 |
| CLTC pure electric range (km) | 230 | 230 | 330 |
| CLTC comprehensive endurance (km) | 1190 | 1190 | 1250 |
| Battery energy (kWh) | 31.7 | 31.7 | 45.06 |
| Power consumption per 100 kilometers (kWh/100km) | 17.2 | 17.2 | 18.8 |
| Fast charging function | support | support | support |
| High-voltage fast charging | - | - | - |
| High voltage platform (V) | - | - | - |
| Battery fast charging time (hours) | 0.25 | 0.25 | 0.17 |
| Battery slow charging time (hours) | 6 | 6 | 7.5 |
| Battery fast charge capacity range (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Battery slow charging capacity range (%) | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Slow charging port location | Left rear side of the car | Left rear side of the car | Left rear side of the car |
| Fast charging port location | Left rear side of the car | Left rear side of the car | Left rear side of the car |
| External AC discharge power (kW) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| gearbox | NaN | NaN | NaN |
| Abbreviation | Electric vehicle single-speed transmission | Electric vehicle single-speed transmission | Electric vehicle single-speed transmission |
| Number of gears | 1 | 1 | 1 |
| Transmission type | Fixed gear ratio gearbox | Fixed gear ratio gearbox | Fixed gear ratio gearbox |
| Chassis steering | NaN | NaN | NaN |
| Drive mode | Rear-engine, rear-wheel drive | Rear-engine, rear-wheel drive | Rear-engine, rear-wheel drive |
| Four-wheel drive | - | - | - |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ○ | ○ |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ○ | ○ |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ○ | ○ | ● |
| NaN | ○ | ○ | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ○ | ○ | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
News