Product Details Introduction
| Parameters/Models | Fengjun 7 2023 2.0T gasoline two-wheel drive progressive large double GW4C20B | Fengjun 7 2023 2.0T Gasoline 2WD Elite Large Dual GW4C20B | Fengjun 7 2023 2.0T gasoline four-wheel drive progressive large double GW4C20B |
| Manufacturer's suggested price (yuan) | 85,800 calculator | 90,800 calculator | 98,800 calculator |
| Dealer Quote | Starting price: 80,800 | Starting price: 85,800 | Starting price: 93,800 |
| Basic parameters | |||
| Manufacturer | Great Wall Motors | Great Wall Motors | Great Wall Motors |
| level | pickup truck | pickup truck | pickup truck |
| Energy type | gasoline | gasoline | gasoline |
| Time to market | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| Maximum power (kW) | 125 | 125 | 125 |
| Maximum torque (N·m) | 335 | 335 | 335 |
| gearbox | 6-speed manual | 6-speed manual | 6-speed manual |
| Body structure | pickup truck | pickup truck | pickup truck |
| engine | 2.0T 170 horsepower L4 | 2.0T 170 horsepower L4 | 2.0T 170 horsepower L4 |
| Length*Width*Height(mm) | 5425*1800*1740 | 5425*1800*1760 | 5425*1800*1740 |
| Official 0-100km/h acceleration (s) | - | - | - |
| Maximum speed (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| NEDC comprehensive fuel consumption (L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.9 |
| Vehicle warranty | - | - | - |
| Curb mass (kg) | 1750 | 1750 | 1850 |
| Maximum full load mass (kg) | 2555 | 2555 | 2555 |
| body | NaN | NaN | NaN |
| Length (mm) | 5425 | 5425 | 5425 |
| Width (mm) | 1800 | 1800 | 1800 |
| Height (mm) | 1740 | 1760 | 1740 |
| Wheelbase (mm) | 3350 | 3350 | 3350 |
| Front wheelbase (mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| Rear track (mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
| Approach angle (°) | 29 | 29 | 29 |
| Departure angle (°) | 23 | 23 | 23 |
| Body structure | pickup truck | pickup truck | pickup truck |
| Door opening method | swing door | swing door | swing door |
| Number of doors | ●4 | ●4 | ●4 |
| Number of seats | ●5 | ●5 | ●5 |
| Trunk volume (L) | - | - | - |
| Cargo box size (mm) | 1680x1460x480 | 1680x1460x480 | 1680x1460x480 |
| Drag coefficient (Cd) | - | - | - |
| engine | NaN | NaN | NaN |
| Engine model | GW4C20B | GW4C20B | GW4C20B |
| Displacement (mL) | 1967 | 1967 | 1967 |
| Displacement (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Intake form | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Engine layout | Vertical | Vertical | Vertical |
| Cylinder arrangement | L | L | L |
| Number of cylinders | 4 | 4 | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 | 4 | 4 |
| valve train | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximum horsepower (Ps) | 170 | 170 | 170 |
| Maximum power (kW) | 125 | 125 | 125 |
| Maximum power speed (rpm) | 4000-5500 | 4000-5500 | 4000-5500 |
| Maximum torque (N·m) | 335 | 335 | 335 |
| Maximum torque speed (rpm) | 2600-3300 | 2600-3300 | 2600-3300 |
| Maximum net power (kW) | 120 | 120 | 120 |
| Energy type | gasoline | gasoline | gasoline |
| Fuel grade | - | - | - |
| Oil supply method | - | - | - |
| Cylinder head material | - | - | - |
| Cylinder material | - | - | - |
| gearbox | NaN | NaN | NaN |
| Abbreviation | 6-speed manual | 6-speed manual | 6-speed manual |
| Number of gears | 6 | 6 | 6 |
| Transmission type | Manual transmission (MT) | Manual transmission (MT) | Manual transmission (MT) |
| Chassis steering | NaN | NaN | NaN |
| Drive mode | Front-engine, rear-wheel drive | Front-engine, rear-wheel drive | ●Front four-wheel drive |
| Front suspension type | ●Double wishbone torsion bar spring independent suspension | ●Double wishbone torsion bar spring independent suspension | ●Double wishbone torsion bar spring independent suspension |
| Rear suspension type | Leaf spring non-independent suspension | Leaf spring non-independent suspension | Leaf spring non-independent suspension |
| Power type | ●Hydraulic power assist | ●Hydraulic power assist | ●Hydraulic power assist |
| Body structure | Non-load-bearing | Non-load-bearing | Non-load-bearing |
| wheel brakes | NaN | NaN | NaN |
| Front brake type | ●Ventilated disc type | ●Ventilated disc type | ●Ventilated disc type |
| Rear brake type | Drum type | Drum type | Drum type |
| Parking brake type | - | - | - |
| Front tire specifications | ●235/70 R16 | ●235/70 R16 | ●235/70 R16 |
| Rear tire specifications | ●235/70 R16 | ●235/70 R16 | ●235/70 R16 |
| Spare tire specifications | - | - | - |
| Passive safety standard option - none | NaN | NaN | NaN |
| Driver/passenger seat airbags | ●Main/Sub- | ●Main/Secondary | ●Main/Sub- |
| Front/rear side airbags | - | - | - |
| Front/rear head airbags (air curtain) | - | - | - |
| Active safety standard optional - none | NaN | NaN | NaN |
| ABS anti-lock braking system | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ○ | ○ | ○ |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | ● | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | NaN | NaN | NaN |
| NaN | ● | ● | ● |
News